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新能源發(fā)展

發(fā)力新能源 開啟新里程

（開啟新能源汽車制造時(shí)代：2006年-至今）

2006
申龍汽車開始?xì)淙剂峡蛙嚨难芯?，同年推出首款氫燃料客車產(chǎn)品。
2007年
國家主席習(xí)近平（時(shí)任上海市市委書記）試乘申龍汽車首輛氫燃料電池公交車，并在試乘后給予了高度評(píng)價(jià)。
2008
全鎂鋁混合動(dòng)力公交出口新加坡。
2009
申龍汽車新能源研發(fā)中心成立。
2010
申龍汽車決定進(jìn)一步加大對(duì)新能源客車的研發(fā)力度，申龍新能源項(xiàng)目管理委員會(huì)成立。
2012
在新能源客車電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面的“變頻控制變扭距電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)”技術(shù)獲得國家專利。
2014
申龍汽車SLK6109鋁車身混合動(dòng)力公交車榮獲2014年最佳公交客車大獎(jiǎng)，并在上海浦東實(shí)現(xiàn)了批量市場(chǎng)化，成為業(yè)內(nèi)輕量化環(huán)保公交第一單。
2016
申龍汽車重啟氫燃料客車研發(fā)，同年正式進(jìn)軍新能源物流車市場(chǎng)。
2017
申龍汽車全年累計(jì)銷量近7000臺(tái)，其中新能源客車銷量占比超過三分之二，新能源客車銷量進(jìn)入行業(yè)前五位。
2018
深蘭科技（上海）有限公司與申龍汽車共同打造“一帶一路” 熊貓智能公交車。
2019
申龍汽車獲得純電動(dòng)貨車整車生產(chǎn)資質(zhì)。
2021
申龍汽車獲得氫燃料電池貨車整車生產(chǎn)資質(zhì)。
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